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V40とC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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V40とC5ツアラーの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   シトロエン  C5ツアラー
VS
10.9万円248万円
V40の相場表を見る
中古車相場 14.9万円118万円
C5ツアラーの相場表を見る
256 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター メモリー機能付きパワーシート 禁煙車 Bluetooth BLIS ETC 純正17インチアルミホイール フルフラット・パドルシフト

    本体価格
    153万円

  • ボルボ V40 D4 アマゾンブルー エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    116.5万円

  • ボルボ V40 T4 SE 走行8400km 1オーナー 17インチAW 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 T3 SE ・認定中古車・シートヒーター・本革シート・禁煙車・バックカメラ・アダブティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・電動パワーシート

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビTV 17インチAW バックカメラ 後センサー BSM アダプティブクルコン シートヒーター ETC ブルートゥース

    本体価格
    60万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ナビ ETC LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター DVD CD Bluetooth ミュージックサーバー パークアシスト USB

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ワンオーナー 前後ドラレコ アルミ付スタッドレス ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 白半革シート ACC BLIS LKA Bカメラ  シートヒーター(D/N) LEDヘッドライト オートライト 純正ナビ 純正17インチAW パドルシフト シートメモリ USB ETC プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    121.4万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ユーザー買取 禁煙車 純正17AW 白革シート

    本体価格
    216万円

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  • シトロエン C5ツアラー 2.0 ワンオーナー  純正HDDナビ

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    118万円

関東
120
98.7万円
関西
40
94.2万円
東海
23
90.8万円
北海道
1
59.9万円
九州
34
100万円
東北
11
73.3万円
北陸・甲信越
9
125.3万円
中国
7
84.6万円
四国
11
112.3万円
地域別台数
関東
2
22万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

V40の中古車を探す

C5ツアラーの中古車を探す

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V40とC5ツアラーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   シトロエン  C5ツアラー
269万円499万円 新車時価格 419万円514万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1497~1983 排気量(cc) 1598~2946
122~245 最高出力(馬力) 143~215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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