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V70とCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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V70とCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
9.9万円238万円
V70の相場表を見る
中古車相場 99万円365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
97 中古車掲載台数 30
  • ボルボ V70 2.5T LE 革シート パワーバックドア パワーシート シートヒーター プッシュスタート ETC ナビ TV 車検9年9月26日まで

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    50万円

  • ボルボ V70 T4 SE ETC純ナビPリアゲートシートエアコン禁煙車

    本体価格
    41.4万円

  • ボルボ V70 2.4ダイナミックエディション サンルーフ 赤黒レザー ナビTV 後席モニタ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V70 クラシック 2年保証付 オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート チルトアップ機構付サンルーフ HDDナビゲーション バックアップ ETC メッキモールディング シルバールーフレール 禁煙車

    本体価格
    78.7万円

  • ボルボ V70 3.2 SE AWD 4WD ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール アルミホイール HID パワーシート キーレスエントリー AT 盗難防止システム ルーフレール ABS CD エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35万円

  • ボルボ V70 クラシック 2年保証付 オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター ウッドパネルインテリア チルトアップ機構付サンルーフ シルバー/ルーフレール 16インチアルミホイール ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE 純正ナビ  本革シート バックカメラ パーキングアシスト シートヒーター ETC パワーシート Bluetooth ステアリングスイッチ ルーフレール プッシュスタート レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    65.8万円

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    205万円

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    本体価格
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    238万円

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    本体価格
    214万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 走行中テレビ 360度カメラ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 20AW サンルーフ 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    259万円

関東
41
86.2万円
関西
16
70万円
東海
17
88.8万円
北海道
0
---
九州
9
90.9万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
2
48.5万円
中国
6
66.3万円
四国
3
39.2万円
地域別台数
関東
11
192.3万円
関西
2
163.5万円
東海
6
161万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

V70の中古車を探す

CLSクラスシューティングブレークの中古車を探す

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V70とCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
449万円795万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1595~3192 排気量(cc) 2142~4663
180~304 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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