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V70とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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V70とアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  V70   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
9.9万円228万円
V70の相場表を見る
中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 22
  • ボルボ V70 クラシック 本革シート シートヒーター パワーシート サンルーフ HDDナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック 最終モデル クラシック!

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V70 クラシック 2年保証付 オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター ウッドパネルインテリア チルトアップ機構付サンルーフ シルバー/ルーフレール 16インチアルミホイール ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    49.7万円

  • ボルボ V70 ベースモデル CD キーレス

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション 禁煙車 限定車 専用17アルミ・ドアミラー・メッキモール 本革シート シートヒーター パワーシート チルトアップ機構付サンルーフ クルーズコントロール ETC リアスポイラー

    本体価格
    78.8万円

  • ボルボ V70 クラシック サンルーフ シートヒーター フロントエアロ BBSアルミ

    本体価格
    64.9万円

  • ボルボ V70 T4 SE 最終モデル/下取車/チャコールレザーシート(パワー&ヒーター)/パワーバックドア/インテリジェントセーフティー/前後ドライブレコーダー/H28からR7記録簿/付属品

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V70 クラシック 2年保証付 オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート チルトアップ機構付サンルーフ HDDナビゲーション バックアップ ETC メッキモールディング シルバールーフレール 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE T4 SE ナビパークセンサー バックカメラ シートヒーター ベンチレーション BLIS CITY SAFETY ルーフレール 純正アルミホイル ETC

    本体価格
    65万円

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    62.8万円

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    34.3万円

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    39.9万円

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    本体価格
    63.8万円

関東
49
82.5万円
関西
17
69.7万円
東海
17
91.6万円
北海道
0
---
九州
9
83万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
5
73.5万円
四国
5
47.9万円
地域別台数
関東
12
46.4万円
関西
4
40.2万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
3
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

V70の中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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V70とアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   マツダ  アテンザスポーツワゴン
449万円795万円 新車時価格 220万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1595~3192 排気量(cc) 1998~2488
180~304 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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