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V70とアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V70   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
9.9万円~199.9万円
V70の相場表を見る
中古車相場 25万円~358万円
アルファGTの相場表を見る
99台 中古車掲載台数 17台
  • ボルボ V70 ベースモデル 禁煙車 ベージュ革シート パワーシート シートヒーター ルーフレール アルミホイール 革巻きハンドル 電動格納ミラー キーレス スペアキー

    本体価格
    65万円

  • ボルボ V70 DRIVe HDDナビ Bカメ

    本体価格
    56万円

  • ボルボ V70 セレクション 黒・ファブリック・車検受渡

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V70 ホワイトパールエディション ブラックレザーシート

    本体価格
    77万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 2年保証付 ワンオーナー オフブラック本革シート シートヒーター シートクーラー パワーテールゲート HDDナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    72.8万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック アイシン製6AT/Inscriptionインテリア/ナッパレザー/サンルーフ/ハーマンカードンサウンドシステム/純正ナビ/フルセグ/シートヒーター&ベンチレーター/パワーテールデート/HID/バックカメラ/ドラレコ/ETC/禁煙車

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V70 2.5T LE 純正ナビ 本革シート バックカメラ 前席パワーシート シートヒーター&クーラー ETC ワンセグ クルーズコントロール ドラレコ 電動パーキング ルーフレール

    本体価格
    34.9万円

  • ボルボ V70 クラシック 当店買取 最終型クラシック 電動サンルーフ ルームミラー型ドラレコ パワーシート シートヒーター 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V70 DRIVe 黒革パワーシート HIDライト 記録簿付 禁煙車

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    180万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    187万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 セレスピードユニットオーバーホール歴 各ソレノイド交換歴 セレポンプ交換歴 オルタネーター交換歴 アウターベルト交換歴 バラサーキット交換歴 整備記録簿

    本体価格
    35万円

関東
49台
85万円
関西
16台
71万円
東海
17台
90.7万円
北海道
0台
---
九州
2台
92.3万円
東北
3台
73.1万円
北陸・甲信越
1台
33.5万円
中国
6台
74.1万円
四国
5台
58.5万円
地域別台数
関東
11台
99.2万円
関西
4台
143.7万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
269万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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V70とアルファGTのカタログ情報を比較する

ボルボ  V70   アルファ ロメオ  アルファGT
449万円~795万円 新車時価格 380万円~543.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1595~3192 排気量(cc) 1969~3179
180~304 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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