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A4アバントとV70を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ボルボ  V70
VS
17.8万円599万円
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中古車相場 9.9万円248万円
V70の相場表を見る
343 中古車掲載台数 93
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG  黒革シート  シートヒーター  ドライブレーコーダー

    本体価格
    88万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG パーシャルレザー マトリクスLED 全周囲カメラ マルチカラーアンビエントライト スマホ連携 ACC レーンアシスト サイドアシスト シートメモリー 電動リアゲート 1オーナー

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 1年間保証付  MMI マトリクスLEDライト バーチャルコックピット サラウンドビューモニター ACC レーンアシスト サイドアシスト シートヒーター ETC Applecarplay

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SラインプラスPKG マトリクスLED-PKG パークアシストPKG サラウンドビューカメラ フルセグTV 後期型 カープレイ 前後ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーパッケージ マトリクスLED 360°カメラ 認定中古車

    本体価格
    286万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus PK 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー Bスタイル SRカメラ レザー マイスターシュトック ダンピングコントロールサスペンション マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット オートマチックテールゲート シートヒーター

    本体価格
    439万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ S-Line&マトリクスLEDヘッドライト&アシスタンスP 黒半革 パノラマSR MMIナビ地デジ サラウンドビュー Vコックピット 前席Sヒーター マトリクスLED 自動テールゲート ハイビームアシスト ACC レーンアシスト

    本体価格
    178万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 マイスターシュトック ブラックスタイリング マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    538万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビフルセグ&Bカメラ 禁煙 Rレール

    本体価格
    79.8万円

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  • ボルボ V70 T4 SE セーフティーP

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V70 T4 

    本体価格
    48万円

関東
127
229.9万円
関西
62
293.7万円
東海
42
303.2万円
北海道
32
177.6万円
九州
14
306.8万円
東北
16
230.4万円
北陸・甲信越
25
263万円
中国
16
214.5万円
四国
9
186.2万円
地域別台数
関東
39
89万円
関西
17
68.3万円
東海
17
86.4万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
2
78万円
北陸・甲信越
2
48.5万円
中国
6
67.8万円
四国
4
83万円

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A4アバントとV70のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  V70
476万円772万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1394~1984 排気量(cc) 1595~3192
150~265 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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