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ジムニーとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイラックスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   米国トヨタ  ハイラックス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 150万円208万円
ハイラックスの相場表を見る
4859 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 11最終型/自社で全塗装!内外装・総仕上済み

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    235.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型AT SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC ステアリングリモコン 電格ミラー 革巻ハンドル ターボ レザーシート 純正16AW ミラーヒーター 背面タイヤカバー ドアバイザー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車/クルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/盗難防止装置/障害物センサー/アクセル踏み間違い防止装置/キーレス/スマートキー/アイドリングストップ/フルフラットシート/レーンキープアシスト

    本体価格
    212.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD キーレス/ETC/ハーフレザー/ファグランプ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD カセット AM FMラジオ ETC エアコン パワーステアリング パワーウィンド キーレスエントリー リモコンミラー Wエアバック ABS フォグランプ 4AT 4WD ターボタイミングチェーンエンジン

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD F5マニュアル車/キーレス/車検2年/6カ月保証

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済み未使用車 最新5型 純正マット バイザー LEDヘッドライト シートヒーター アダクティブクルーズ

    本体価格
    230万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    150万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル/4輪エアサス/ベンチシート/コラムシフト

    本体価格
    150万円

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル 2WD V6 3000cc 純正サンルーフ フロアAT BOYDS16インチ サイド出しマフラー サーフバンパー 社外ステアリング

    本体価格
    208万円

関東
1140
147.8万円
関西
564
168.2万円
東海
610
153.3万円
北海道
507
136.3万円
九州
696
151.3万円
東北
448
148.9万円
北陸・甲信越
399
150万円
中国
308
180万円
四国
187
150.4万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーとハイラックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   米国トヨタ  ハイラックス
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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