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スカイラインとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとハイラックスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   米国トヨタ  ハイラックス
VS
20.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 179.8万円288万円
ハイラックスの相場表を見る
905 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オナ/本革/19AW/TVキャンセラ/TV/BT/ETC

    本体価格
    383.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 4WD 黒革シート プロパイロット2.0 全周囲カメラ 電子サイドブレーキ オートホールド LEDヘッドライト 18インチアルミホイール メモリー付電動シート シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    489.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 純正ナビ(AM/FM/USB/Bluetooth/フルセグ)/全方位カメラ/プロパイロット2.0/アンビエントライト/BOSEサウンドシステム/ドライブレコーダー/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライトレザーシート

    本体価格
    197.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 関東仕入 ロクサーニマルチフォルケッタ社外20インチアルミ付 レイズスタッドレス装着 インテリジェントキー ETC 社外車高調 Bluetooth ハーフレザー バックカメラ サイドカメラ 電動シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD ニスモマフラー サンルーフ フルセグナビ Bluetooth DVD再生 ETC ニスモマフラー バックカメラ 1年保証 パワーシート タイヤ2本新品 4WD スマートキー2個 17AW オートライト プッシュスタート

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 第2無期限保証・09保証  車検整備付 キーレス 電格ミラー CD ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ヨンメリ Full restore車輌 TECHNO Wheel

    本体価格
    1400万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ナビ サンルーフ BOSEサウンド フルエアロ クルーズコントロール ブリッツエアクリーナー ハーフレザーシート 禁煙車 純正19インチホイール LEDライト ルーフスポイラー Bluetooth DVD再生 フルセグ スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革 ナビTV AVM クルコン

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 1993 新車並行1オーナー車 8No ワイヤレスアップルカープレイ新品 バックカメラ新品 タイヤ新品 純正リアショックアブソーバー新品 電動ファン ハロゲン色LED 米国取説 エクストラキャブ シェル NOX適合

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 AT サンルーフ 新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    179.8万円

関東
374
255万円
関西
93
311万円
東海
166
316万円
北海道
40
220.2万円
九州
70
190.8万円
東北
38
199.1万円
北陸・甲信越
37
217.5万円
中国
58
292.5万円
四国
29
248.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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スカイラインとハイラックスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   米国トヨタ  ハイラックス
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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