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タンドラとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
140万円1310万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 252.8万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
153 中古車掲載台数 141
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 プッシュスタート 電動サンルーフ GIBSONマフラー オーバーフェンダー XF Off-Road XF-222 20インチAW AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 

    本体価格
    774.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.6 V8 パナソニックデカナビ・レーダー・デジタルインナーミラー・シートカバー・アンダーライト・ロックライト・グリルマーカー・エンジンスターター・3折式トノカバー・ギブソンマフラー(純正マフラー有

    本体価格
    610万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ワンオーナー・サンルーフ・2インチリフトアップ・社外マフラー・社外アルミ20インチ・ヒッチメンバー・禁煙

    本体価格
    825.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 新車並行 2013年モデル

    本体価格
    439.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 3.4 V6 4WD TRDオフロードPKG スモークドメスキート

    本体価格
    1280万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD レッドロックレザー 2インチリフトアップ ワンオフマフラー カーFAXオートチェック 社外20インチアルミ トノカバー アルパイン8インチナビ Bカメラ サイドカメラ

    本体価格
    420万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 3.4 V6 4WD 2026yモデル 電動テールゲート 専用ブラウンレザー 14インチモニター パノラマルーフ JBL12スピーカー 前後シートヒーター&クーラー アップルカープレイ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    応談

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ 22AW ブレーキシステム マフラー ムーンルーフ Grgoセキュリティ 全周囲カメ ETC 純正ナビ Dミラー ドラレコ Sヒーター・クーラー 電動シート クルコン バグガード 社外レーダー 後席モニター

    本体価格
    658万円

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    本体価格
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    本体価格
    770万円

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  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ・Grgoセキュリティ・サンルーフ・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター

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    本体価格
    749.7万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD モデリスタ 20インチアルミホイール 社外ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    369.8万円

関東
52
688.3万円
関西
28
618.9万円
東海
37
528.4万円
北海道
12
642.7万円
九州
5
398.2万円
東北
9
675.5万円
北陸・甲信越
4
428.8万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
51
565.2万円
関西
9
539万円
東海
23
397.8万円
北海道
26
505.7万円
九州
3
404.3万円
東北
9
501.6万円
北陸・甲信越
10
462.9万円
中国
6
390.1万円
四国
4
557万円

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タンドラとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  ランドクルーザー200
--- 新車時価格 435万円723.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
3400 排気量(cc) 4608~4663
--- 最高出力(馬力) 288~318
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

---
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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