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ランドクルーザープラドとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   米国トヨタ  タンドラ
VS
89.9万円848万円
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中古車相場 140万円1310万円
タンドラの相場表を見る
1814 中古車掲載台数 153
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    517.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 新品AW 純正サンルーフ

    本体価格
    532.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗 白革 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター/ベンチレーション レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    502.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正大画面ナビ バックカメラ ETC2.0 寒冷地仕様車

    本体価格
    533.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD デルタフォース17アルミ 新品BFグッドリッチKO2 新品BratオリジナルUPコイル 車検対策済 サンルーフ 黒革シート レーダークルーズ ワンオーナー エアシート シートヒーター

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ ETC Bluetooth接続 コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    446.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    533万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ 寒冷地仕様 ルーフレール BIG-X9型ナビ 革シート シートエアコン 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート リフトアップ タイヤ バックカメラ

    本体価格
    489.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ 全周囲カメラ ETC2.0 レーダークルーズ BSM 車線逸脱警報 オートハイビーム 本革 シートヒーター&クール クリアランスソナー 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    485.8万円

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    649.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD ストラーダナビ フルセグTV ブラックレザーシート パワーランニングボード ハードトノカバー XDフォージド24インチAW

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    258万円

関東
500
436.1万円
関西
220
458.1万円
東海
273
436.4万円
北海道
125
393.7万円
九州
264
444.7万円
東北
120
388.3万円
北陸・甲信越
153
415.7万円
中国
102
441.2万円
四国
57
415.6万円
地域別台数
関東
52
688.3万円
関西
29
623万円
東海
37
526.4万円
北海道
12
642.7万円
九州
5
398.2万円
東北
9
675.5万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
413.4万円

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ランドクルーザープラドとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   米国トヨタ  タンドラ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 3400
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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