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プリウスとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  タコマ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 155万円581万円
タコマの相場表を見る
8419 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 4WD 純正9インチSDナビ パワーシート  シートヒーター 合皮シート スマートキー2個 レーダークルーズ セーフティセンス HUD BSM クリアランスソナー LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション フリップダウンモニター DTV 17インチAW

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    385万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 オートライト オートエアコン HIDヘッド スマートキー 純正15インチAW 盗難防止装置 プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正SDナビ/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/LEDヘッドライト/フォグライト/ビルドインETC/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/フロアマット/バイザー/アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビTV ETCドラレコバックカメラ エンスタ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ETC スマートキー 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 黒革シート/セーフティセンスPKG/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/ナビ/Bカメラ/ドラレコ/シートヒーター/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ハイブリッド 純正HDDナビ バックモニター フルセグ ETC LEDヘッドライト フォグ 純正17インチアルミ スマートキー ドアバイザー 革巻きステア 電格ミラー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    581万円

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    908万円

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    本体価格
    549.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行車

    本体価格
    478万円

関東
2010
175.4万円
関西
1374
190.7万円
東海
1329
196.8万円
北海道
311
194.3万円
九州
1259
189.5万円
東北
640
179.5万円
北陸・甲信越
480
197万円
中国
672
191.5万円
四国
344
196.9万円
地域別台数
関東
9
377.3万円
関西
2
191.8万円
東海
7
344.7万円
北海道
2
531.5万円
九州
1
288.8万円
東北
1
639.8万円
北陸・甲信越
2
394.5万円
中国
2
313.5万円
四国
1
275万円

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トヨタ  プリウス   米国トヨタ  タコマ
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2700~3500
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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