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CX-3と4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   米国トヨタ  4ランナー
VS
48.7万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 298万円795万円
4ランナーの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 360°モニター ETC 運転席電動シート シートヒーター ハンドルヒーター 2カメドライブレコーダー

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダコネクト ADD レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッドライト クルコン ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ オートライト

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSE ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    129.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 純正SDナビ バックカメラ LEDオートライト レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    130.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン BSM ETC Bluetooth LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 革巻きステアリング パドルシフト 純正18インチアルミ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    83.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    111.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 6速MT 純正マツダコネクトナビ CD/DVD/地デジ スマートシティブレーキサポート バックカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    143.2万円

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    応談

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    648万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 サンルーフ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後コーナーセンサー ブラックレザー サイドランニングボード ルーフレール パワーシート

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 V6 4WD 

    本体価格
    329万円

関東
316
156.7万円
関西
137
148.2万円
東海
258
147.3万円
北海道
82
133万円
九州
195
165.9万円
東北
99
151.4万円
北陸・甲信越
118
147.4万円
中国
91
157.7万円
四国
36
168.2万円
地域別台数
関東
5
649万円
関西
2
1298万円
東海
4
369万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
429.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3と4ランナーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   米国トヨタ  4ランナー
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2700~4000
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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