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フェアレディとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

米国日産  フェアレディ   ミニ  ミニカントリーマン
VS
280万円~1080万円
フェアレディの相場表を見る
中古車相場 319.8万円~689.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 286台
  • 米国日産 フェアレディ 300ZX 2BY2TバールーフAT 社外アルミホイール オーバーフェンダー 社外マフラー ETC MOMOステアリング 走行距離マイル表示

    本体価格
    280万円

  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

  • 米国日産 フェアレディ DATSUN240Z 

    本体価格
    590万円

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン フェアレディZ 左ハンドル 前後オーバーフェンダー 復刻版ハヤシレーシング9j.10j ダックテール 車高調 前後タワーバー ワンオフマフラー ウエーバーキャブL28交換 社内ロールバー付 社外ヘッドライトカバーアクリル製

    本体価格
    1080万円

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン フエアレディZ左ハンドルS30L28 240Z・L28公認・1970年Gノーズ・レストア済

    本体価格
    955万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    500万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリム&Mパッケージ グラデーション内装+専用装飾パーツ 19inカレイドAW+ハーマンカードンスピーカー+ダークペトロールパワーシート+プライバシーガラス

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    619.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム Mパッケージ ハーマンカートンスピーカー メモリ付き電動シート ブラックルーフ ACC 全周囲カメラ シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    451万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車/2年保証付/禁煙車/CLASSIC TRIM/Mパッケージ/HARMAN/KARDONサラウンド・サウンド・システム/LEDヘッドライト/ナビゲーションAR/Bluetooth /アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    449.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 弊社デモカー フェイバードトリム Mパッケージ ナビ アクティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニカントリーマン E Mパッケージ クラシックトリム アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ Harman Kardonスピーカー

    本体価格
    328万円

関東
1台
955万円
関西
1台
1080万円
東海
1台
590万円
北海道
1台
280万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
455万円
地域別台数
関東
112台
459.3万円
関西
47台
467.8万円
東海
47台
462.3万円
北海道
6台
468.2万円
九州
35台
505.9万円
東北
7台
462.5万円
北陸・甲信越
14台
451.2万円
中国
14台
523.1万円
四国
4台
438万円

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フェアレディとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

米国日産  フェアレディ   ミニ  ミニカントリーマン
--- 新車時価格 480万円~683万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 150~317
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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