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ラングラーとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとフロンティアの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国日産  フロンティア
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 120万円250万円
フロンティアの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ルビコン/6速ミッション/クルーズコントロール/サイドモニター/正規ディーラー車

    本体価格
    300万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車保証1年 整備付 全国限定102台限定車 純正8.4インチナビ AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 4WD Bカメラ

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 2.5インチリフトアップ 35インチタイヤ ルビコンスチールバンパー ウィンチ

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター 8.4インチモニター カープレイ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC FABTECHカーゴラック 17インチAW BFGATタイヤホワイトレタ-

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アルパインディスプレイオーディオ

    本体価格
    221万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナーAppleCarPlay Bluetooth レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター フルセグ LEDヘッドライト  アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    507.7万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトアップ 社外AW ブラウンレザー オーバーフェンダー  前後メッキバンパー 社外ライト テールガード ETC

    本体価格
    89万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 正規認定中古車 400台限定車 ワンオーナー 禁煙 ディーラー整備下取車 純正ナビ 地デジ ETC2.0 レザーシート&フロントシートヒーター 前後ドライブレコーダー カープレイ対応 LEDライト アルパイン

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    120万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア SL 4WD DSオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    178万円

関東
459
474.1万円
関西
179
429.9万円
東海
241
427.3万円
北海道
73
411.1万円
九州
92
399.6万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.1万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
1
178万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとフロンティアのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   米国日産  フロンティア
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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