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ランドクルーザープラドとSCを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   米国レクサス  SC
VS
114万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
SCの相場表を見る
1747 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 丸目ナロー換装 TOYOTA横文字グリル BFグッドリッチATタイヤ DEANカリフォルニアAW NARDIメッキステアリング パイオニア製ナビ ドライブレコーダー バックカメラ ARMY 後期型 シダーグリーン全塗装済

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 空気圧センサー ムーンルーフ モデリスタエアロ(Fスポイラー Rスカート) ルーフレール パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ+ナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    755万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正メーカー9型ナビ 全周囲カメラ ビルトインETC2.0 純正ドラレコ BSM 追従クルーズコントロール レザーシート シートヒーター/シートベンチレーション LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    561.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 純正9型ナビ 全方位 BSM ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー 温シート エアシート 追従走行 寒冷地仕様 BT パワーシート ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    516.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD トヨタセーフティセンス サンルーフ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LED 黒革シート パワーシート シートヒーター エアシート 純正18インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    511.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/全塗/シートカバータイヤ新品

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ベージュ革シート パワーシート シートベンチレーション スマートキー 電動格納シート ETC

    本体価格
    476万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
450
428.8万円
関西
207
440万円
東海
262
436.9万円
北海道
118
395.7万円
九州
282
434.5万円
東北
150
387.8万円
北陸・甲信越
137
411.1万円
中国
95
429.1万円
四国
46
411.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   米国レクサス  SC
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 4300
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 0名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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