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XVとQX50を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   米国インフィニティ  QX50
VS
74.4万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 506万円
QX50の相場表を見る
827 中古車掲載台数 1
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 アイサイト ステアリングリモコン クルーズコントロール パワーシート 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    236.1万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight パナソニック8インチナビ 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    202.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール装着車 車種専用8インチビルトインナビTV/BT/HDMI/消臭防菌ナノイー バックカメラ 斜後方接近感知BSM 舵角連動LEDライト 車速追従ACC パドルシフト アイドルストップ サイドバイザー ETC

    本体価格
    127.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革シート セイフティプラス 純正8型SDナビ バックカメラ リヤビークルディテクション  パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正革巻きステアリング パドルシフト 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    171.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    184.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4/30ま で先 着10 台(全 国陸 送費 用無 料)禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ バックカメラ ETC2.0 アクセスキー LEDライト フォグ Bluetooth 電動パーキング X-MODE SI-DRIVE パドルシフト

    本体価格
    135万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ BカメラFカメラ ドラレコ ETC LEDライト レーダークルーズコントロール フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    252.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD スタッドレスタイヤ ナビ バックカメラ プッシュスタート フォグランプ ETC アイドリングストップ USBポート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    167.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイサイト BSM 電子パーキング オートホールド LEDヘッドライト コーナーセンサー後ろ パドルシフト スマートキー 4WD

    本体価格
    211.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX50 AWD プロパイロット ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンドシステム サンルーフ carplay クルーズコントロール ステアリングヒーター ベンチレーション アラウンドビューモニター Bluetooth  パドルシフト

    本体価格
    506万円

関東
179
170万円
関西
68
176.8万円
東海
127
170.1万円
北海道
94
177.5万円
九州
105
172.6万円
東北
111
172.3万円
北陸・甲信越
101
176.1万円
中国
34
170.2万円
四国
8
159.5万円
地域別台数
関東
1
506万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スバル  XV   米国インフィニティ  QX50
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 3700
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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