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3シリーズとFXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   米国インフィニティ  FX
VS
18.4万円799.9万円
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中古車相場 69万円299万円
FXの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 14
  • BMW 3シリーズ 320i /F30/ワンオーナー車/LEDリングポジション/キセノンヘッド/LEDリヤコンビ/フォグ/8型ナビ/BT/リヤカメラ/PDC/前後ドラレコ/レーダー/ETC/パワーシート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ サンルーフ KW 3Dデザイン リジカラ アーキュレー Mパフォーマンス プラズマダイレクト グループM CPM E90 M3部品流用 Forge Motorsport ディバーターバルブ E82 135iブレーキキット前後

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320d 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth パワーシート HIDヘッドライト スマートキー プッシュエンジンスタート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    77.5万円

  • BMW 3シリーズ 318i コンフォートパッケージ レーンチェンジアシスト機能無し アクティブプロテクション非装着 弊社社有車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320i コンフォート&プラスpkg BSM Pアシスト 第7世代iDriveナビ/Bカメラ/CarPlay/衝突軽減B/レーンキープ/パワートランク/ACC/LEDヘッド/アンビエント/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動半革シート アクティブクルコン Pアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth接続 純正18インチAW カープレイ

    本体価格
    269万円

  • BMW 3シリーズ 318i スポーツ クルコン レーン警告 電動シート LED  タッチナビ 追突警告 ブラックパネル アンビエント バックカメラ 前後PDC 17AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    49万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB AUX コンフォートアクセス HID 純正17インチアルミ  H25・26・27・29ディーラー点検記録簿

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCI Bカメラ ACC 18AW Fシートヒータ  前後PDC 電動リアゲート BMW・M50周年記念エンブレム リアプライバシーガラス アダプティブLEDヘッドライト Bluetooth HUD

    本体価格
    398万円

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    169万円

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    89万円

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    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート パドルシフト 純正アルミ ルーフレール トノカバー ナビ TV ETC パワーシート シートエアコン 本革巻きステアリング サンルーフ MTモード スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    179万円

関東
428
255万円
関西
248
253.4万円
東海
180
242.3万円
北海道
32
215.8万円
九州
83
261万円
東北
28
167.8万円
北陸・甲信越
42
211.5万円
中国
44
262.4万円
四国
27
199.1万円
地域別台数
関東
10
174万円
関西
0
---
東海
2
116.5万円
北海道
1
133.8万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズ   米国インフィニティ  FX
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 3500~5000
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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