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リッジラインとA110を比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  リッジライン   アルピーヌ  A110
VS
98万円~408万円
リッジラインの相場表を見る
中古車相場 677.1万円~2340万円
A110の相場表を見る
10台 中古車掲載台数 34台
  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 4WD/エアコン/クーラー/パワステ/ETC/フルセグTV/メモリーナビ/ミュージックサーバー/CD/キーレス/社外アルミホイール/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ リッジライン ブラック エディション 4WD サンルーフ ブラックエディション ブラックホイール レッドステッチブラックレザー トラックベッドオーディオ アップルカープレイアンドロイドオート シートヒータ&ベンチレーション

    本体価格
    408万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 本革/SR/国内新並ワンオーナー/ETC

    本体価格
    98万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 2オーナー禁煙 2017新車並行車 グレーインテリア 純正スタッドレスSET付 クルーズコントロール Pシート 39000mile  V6 オブシディアンブルーパール

    本体価格
    359万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • 米国ホンダ リッジライン スポーツ 4WD 2014yモデル新車並行車 XD-SERIES20インチAW Westin製ブルバー バグガード 社外ナビ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    293万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 

    本体価格
    215万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 2006年モデル 左ハンドル レザーシート サンルーフ シートヒーター クルコン ETC CD USB 純正RTS17AW LEDヘッドライト 本国取説 ミラーヒーター サイドステップ

    本体価格
    149万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL 4WD 2007yモデル 新車並行 4WD ブラックアウトカスタム レザーシート サンルーフ パワーシート シートヒーター 純正17インチAW BAKFlipトノカバー ストラーダナビ フリップダウン F S Bカメラ ETC

    本体価格
    221万円

  • 米国ホンダ リッジライン RTL-T 4WD RTL-T レザーシート V6 3.5 LEDデイライト クルーズコントロール トノカバー 18インチ 10インチディスプレイ AWD デュアルアクション テールゲート パワーシート ブルートゥースオーディオ CarApplePlay

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 ブルー アビス ワンオーナー ブラウンレザー シートヒーター Bluetooth接続 FOCALスピーカー クルーズコントロール パドルシフト  バックカメラ 純正18インチアルミホイール コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    857.7万円

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    本体価格
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    1280万円

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    本体価格
    1693.9万円

関東
4台
277.3万円
関西
1台
149万円
東海
4台
267.8万円
北海道
1台
208万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
13台
1180.1万円
関西
9台
938.1万円
東海
9台
1124.7万円
北海道
0台
---
九州
2台
944万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1250万円
中国
0台
---
四国
0台
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米国ホンダ  リッジライン   アルピーヌ  A110
--- 新車時価格 788万円~5200万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3500 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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