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オデッセイとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

米国ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
138万円238.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1830万円2780万円
GTC4ルッソの相場表を見る
6 中古車掲載台数 18
  • 米国ホンダ オデッセイ オデッセイ CURTルーフラック/ヒッチカーゴ/ルーフレール/USアンテナ/USミラー/ローダウン/レザー調シートカバー/USDM/左ハンドル/ユーザー買取車

    本体価格
    48.8万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L レザーシート サンルーフ carApplePlay

    本体価格
    238.8万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 2012yモデル 新車並行車 実走67300マイル オートチェック証明付き 本皮シート サンルーフ シートヒーター PWスライドドア パワーゲート

    本体価格
    185万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング CARFAX走行証明/左ハンドル/ブラックレザー/両側パワースライドドア/パワーリフトゲート/LEDヘッドライト/LEDフォグ/2ndセンターシート/レイアウトアレンジシート/床下収納/DVD/ナビ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    225万円

  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    138万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンファイバードライバーゾーン+LED サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T フェラーリ7年メンテ・Fリフト・LEDステアリング・20純正鍛造AW・ヘッドレスト跳馬刺繍・先進運転支援システム・ハイエモーションローエモーション・スクーデリアフェラーリシールド

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD ガラスルーフ パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 1年保証・フェラーリ7年メンテ・パノラミックルーフ・サスペンションリフト・ヘッドレスト跳馬刺繍・先進運転支援システム・ハイエモーションローエモーション・スクーデリアフェラーリシールド・カラードシートベル

    本体価格
    2080万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラミックルーフ アップルカープレイ/

    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 正規ディーラー車/特注色ビアンコフジ/カーボンLEDステア/パノラマルーフ/サスペンションリフター/20インチ鍛造ホイール/SFシールドエンブレム/BLKテールパイプ/ヘッドレスト刺繍/ETC/左ハンドル/取説/記録簿/S鍵

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    1970万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラミックルーフ/サスペンションリフター/スポーツエギゾーストシステム/2トーンインテリア/アルカンターラインテリア/前後パーキングカメラ/全周囲センサー

    本体価格
    1830万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD V12 Bianco Italia パノラミックルーフ2年保証付き

    本体価格
    2495.3万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    2480万円

関東
5
163.1万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2091.6万円
関西
4
2630万円
東海
1
2430万円
北海道
1
2490万円
九州
5
1918.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2495.3万円
四国
0
---

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オデッセイとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  オデッセイ   フェラーリ  GTC4ルッソ
--- 新車時価格 2970万円3608万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
3500 排気量(cc) 3855~6262
--- 最高出力(馬力) 610~690
FF 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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