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サクラとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   テスラ  モデルX
VS
98.9万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 278.8万円1240万円
モデルXの相場表を見る
589 中古車掲載台数 28
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G 全方位カメラ プレミアムインテリア メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビュー 9型日産コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ミラーリング/USBtypeA&C/ETC2.0 寒冷地仕様/前席シート&ハンドルヒーター&リアヒーターダクト 200V7.5m充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車 純正ナビ LEDヘッドライト フォグライト 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ コーナーセンサー

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・ハンドルヒーター・シートヒーター・踏み間違い防止・車線逸脱警報・社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 サクラ X フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G 元社用車 メモリーナビ AVM プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 サクラ X 純正7インチナビ ワンセグ CD再生 アラウンドビューモニター ETC LEDオートライト オートハイビーム インテリキー タッチパネルオートエアコン 純正14AW エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    117.5万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルX AppleCarPlay 22インチ オートパイロット サモン 7人乗り 牽引パッケージ

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    応談

  • テスラ モデルX 90D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアター ファルコンウィング

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    374万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ 7人乗り 黒内装 純正22インチAW  オートパイロット ETC  メインバッテリー交換済

    本体価格
    620万円

  • テスラ モデルX 100D 3列6人乗り チャデモアダプター付 ファルコンウィングドア ETC BKレザーシート コールドクライメートパッケージ 電動リアゲート オートパイロット カーボンデコール

    本体価格
    514万円

  • テスラ モデルX P100D 7人乗り 7人乗り0-100km/h加速3.1秒 ファルコンウィングドア ETC BKレザーシート 電動リアゲート オートパイロット Bluetooth

    本体価格
    419.8万円

  • テスラ モデルX 90D 7人乗り ベンチレーションシート 禁煙車 弊社買取車 エンハンストオートパイロット MCU2アップグレード フルディーラーメンテ ファルコンウィング エアサスペンション 20インチ 満354km走行

    本体価格
    348.8万円

  • テスラ モデルX 90D 4WD 7人乗り オートパイロット 

    本体価格
    380万円

関東
102
156.6万円
関西
112
163.8万円
東海
125
158.6万円
北海道
9
149.7万円
九州
96
174.5万円
東北
40
152万円
北陸・甲信越
38
152.9万円
中国
43
146.6万円
四国
24
166.1万円
地域別台数
関東
6
484.2万円
関西
4
666.7万円
東海
11
624.5万円
北海道
0
---
九州
6
514.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
679万円
四国
0
---

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サクラとモデルXのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   テスラ  モデルX
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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