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モデルSとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルS   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
135万円1548.9万円
モデルSの相場表を見る
中古車相場 1230万円4800万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
29 中古車掲載台数 3
  • テスラ モデルS ロングレンジ オートパイロット・純正21インチAW

    本体価格
    521.1万円

  • テスラ モデルS Plaid ・フルセルフドライビング(FSD) 満充電618キロ・1020馬力(カタログ値)・トライモーターAWD・左ヨークハンドル・17型シネマティックディスプレイ・アダプティブエアサスペンション・アクティブロードノイズキャンセレーション・リアタッチスクリーン

    本体価格
    1548.9万円

  • テスラ モデルS 4WD 85D サンルーフ スーパーチャージャーフリー充電 ベージュ革 19AW パワートランク Bカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • テスラ モデルS Plaid Plaid 1020馬力 左ヨークハンドル 純正19インチAW 純正ナビ パノラマガラスルーフ パワーシート パワーバックドア バックモニター トラフィックアウェアクルーズコントロール

    本体価格
    1086万円

  • テスラ モデルS 75 

    本体価格
    245万円

  • テスラ モデルS 85D フリー充電・サンルーフ

    本体価格
    450万円

  • テスラ モデルS 75 テスラ認定ボディーショップ ETC ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ アルミホイール サンルーフ パワーシート スマートキー 電動格納ミラー CVT USB Bluetooth

    本体価格
    300万円

  • テスラ モデルS 90D 後期型/ブラックレザースポーツシート/オートパイロット/ウルトラHIFIサウンド/21インチホイール/MCU2.0アップデート/

    本体価格
    276万円

  • テスラ モデルS P85シグネイチャー フラッグシップモデル タービン21インチ 4段式エアーサス ホワイトレザー 内装カーボンパネル 後期フェイス仕様 モニターMCU交換UPグレード&リアドライブユニット交換済 チャデモUP済 メーター液晶交換済

    本体価格
    283.8万円

  • テスラ モデルS モデルS 最終型・ワンオーナー・右ハンドル・ワンペダル・エアサス・ローダウン・社外21インチAW・カーボンリアスポイラー・ガラスルーフ・ブラックレザーシート・電動リアゲート・ETC・スマートキー

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト /ブラックレザー /  ポップアップナビ / 整備記録

    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 2年保証付 整備記録簿6枚 カーボンエクステリア アラゴスタ車高調 純正ナビ(Bluetooth ラジオ CD USB AUX) 前後パークセンサー メモリ付パワーシート ランバーサポート  前後ドラレコ レーダー サイドシルプレート

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ ヴァンテージ5.2 右H スピリットシルバー

    本体価格
    4800万円

関東
8
293.8万円
関西
2
304.4万円
東海
11
542.2万円
北海道
0
---
九州
5
690.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
665.5万円
中国
0
---
四国
1
450万円
地域別台数
関東
2
3015万円
関西
1
1250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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テスラ  モデルS   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
--- 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
--- 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 510~573
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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