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ランドクルーザープラドとTR-6を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとTR-6の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トライアンフ  TR-6
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 ---
TR-6の相場表を見る
1747 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正9型ディスプレイオーディオ 純正19インチAW 7人乗り パノラミックビューモニター ベージュ革シート シートヒーター ベンチレーション ルーフレール プレミアムサウンド BSM

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタ 7人乗り 社外ホイール ETC2.0 イエローフォグランプ Applecarplay搭載 カスタム 車高調

    本体価格
    526万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール サンルーフ LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー AT

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックモニター サンルーフ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション ETC ルーフレール LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    443.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/レザーシート/前席シートエアコン/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ルーフレール/ETC2.0/純正18インチアルミ

    本体価格
    497.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メーカー

    本体価格
    487.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル フルエアロ 寒冷地仕様 7人乗り 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 黒革シート LEDヘッドライト オートエアコン 純正17インチアルミホイール ETC スマートキー

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン 全席パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    520.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正9型ナビ サンルーフ レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス バックカメラ ダウンヒルアシスト LEDヘッドライト 黒革シート ベンチレーション&シートヒーター ETC

    本体価格
    517.2万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-6  コンバーチブル

    本体価格
    応談

関東
471
435.8万円
関西
223
454.1万円
東海
262
440.1万円
北海道
111
384.7万円
九州
272
437.6万円
東北
121
380万円
北陸・甲信越
131
408.4万円
中国
103
436.8万円
四国
53
415.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザープラドとTR-6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トライアンフ  TR-6
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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