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ランドクルーザープラドとTR-6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トライアンフ  TR-6
VS
89.9万円869万円
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中古車相場 ---
TR-6の相場表を見る
1827 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD TX-LマットブラックED Mclimbコンプリート 17インチAW ジオランダー リフトアップ オーバーフェンダー デュアルマフラー サンルーフ フリップダウンモニター 本革シート ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 全周囲カメラ BSM シートヒーター/クーラー クリアランスソナー レーダークルーズ LED ルーフレール オートハイビーム パワーシート USBポート ETC 純正19インチAW

    本体価格
    460.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 前後ソナー 純正ナビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ レザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    479.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/9型ナビTV/3列7人/茶革シート/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/パワーシート/ヘッドライトウォッシャー/18インチアルミ/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    485.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メーカーオプション9インチナビ ムーンルーフ パノラミックビューモニター クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール LEDランプ 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    430.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD エンジン整備済・3インチUP・ナビTV・Bカメ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ換装 アンヴィルグレー 過去販売車両 2インチリフトアップ NARDIステアリング 新品 輸出用15インチスチールホイール 新品 オープンカントリーMTタイヤ 新品 キャメルシートカバー

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り・サンルーフ・10.1型フリップダウンモニター・シートヒーター・ドライブレコーダー・HDMI ・フルセグナビ・パワーシート・ベージュ革シート・スマートキー2個・3列シート・ルーフレール・コーナーセンサー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ 後席モニター ベージュ革 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ シートエアコン コーナーセンサー パワーシート LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    458.7万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-6  コンバーチブル

    本体価格
    応談

関東
497
435.3万円
関西
227
458.2万円
東海
278
437.1万円
北海道
125
395.2万円
九州
267
444.8万円
東北
120
387.3万円
北陸・甲信越
153
413.2万円
中国
104
440万円
四国
56
417.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザープラドとTR-6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トライアンフ  TR-6
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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