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ランドクルーザー200とTR-5を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とTR-5の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   トライアンフ  TR-5
VS
225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
168 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD オーバーフェンダー クルーズコントロール プッシュスタート ビルトインETC バックカメラ 盗難防止装置 エアコン シートヒーター ナビ スマートキー 電動シート フロントフォグランプ 4WD MTモード付

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD サンルーフ 1オーナー ETC キーレス2個 ナビ TV Bluetooth対応 クルーズコントロール コーナーセンサー プッシュスタート ステアリングリモコン 8人乗り

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー OP・Tコネクトナビ&マルチテレインモニター OP・リヤエンタメ OP・Pバックドア OP・ルーフレール サンルーフ セーフティセンス BSM フラクセンナッパ革シート

    本体価格
    789万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期 禁煙 検R9年1月 1オーナー ブラウンレザー サンルーフ メーカーナビTV メーカー後席モニター 前後2023年製タイヤ 追従クルコン 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット H31 R3 R5 R7 ディーラー記録簿

    本体価格
    613.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD マルチテレイン リヤエンター モデリスタエアロ 全周囲 ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール3列シート

    本体価格
    714.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 特別仕様車 禁煙 OP純正エアロキット メーカーナビTV パノラミックビュー クールBOX パワーバックドア BSM サンルーフ 追従クルコン 衝突軽減 レーンキープ 専用レザーシートヒーター/クーラー付 ルーフレール

    本体価格
    628.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 純正エアロ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD Rエンター モデリスタエアロ Rモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDコンプリート 24アルミ サイドマフラー 公認 SDナビ18スピーカー Rエンター パワーバックドア ルーフレール 置く充電 クールボックス タイヤ空気圧システム ヘッドランプクリーナー

    本体価格
    1180万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
71
565.2万円
関西
9
637.3万円
東海
22
450.1万円
北海道
39
490.7万円
九州
7
457.3万円
東北
6
525.1万円
北陸・甲信越
7
422.5万円
中国
4
322.5万円
四国
3
640万円
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー200とTR-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   トライアンフ  TR-5
435万円723.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4608~4663 排気量(cc) ---
288~318 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー200の中古車は168台、TR-5の中古車は1台掲載しています。
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