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ハイランダーとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイランダー   日産  ムラーノ
VS
---
ハイランダーの相場表を見る
中古車相場 19万円135.4万円
ムラーノの相場表を見る
1 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ハイランダー XLE ワンオーナー 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビB/SカメラTV革電動シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト CD

    本体価格
    77.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビ シートヒーター 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC TV

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/本革シート/F・S・Rエアロパーツ/前後ドラレコ/パワーシート/シートヒータ/純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/社外アルミ/2024年製スタットレス/インテキー/HIDライト/フォグ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビ+B/Sカメラ ETC S/R HID A/W 1オーナー

    本体価格
    88万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR モード ロッソ 4WD 限定車 禁煙車 赤革シート ツインサンルーフ 純正ナビTV(TVキャンセル済み) ETC ドライブレコーダー BOSEサウンド 4本出しマフラー(純正有) 21inアルミ 3連LEDデイライト インテリキー×2個

    本体価格
    65.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD HDDナビ Rカメラ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    99万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 関西仕入 4WD 後期 スタイリッシュガラスルーフ BOSEサウンド ブラックレザー ナビ バックカメラ フルセグ 純正アルミホイール ETC タイミングチェーン クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    65.8万円

関東
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東海
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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地域別台数
関東
28
72.2万円
関西
4
73.8万円
東海
10
48.3万円
北海道
6
70万円
九州
7
62.4万円
東北
5
52.8万円
北陸・甲信越
6
84.1万円
中国
3
49万円
四国
1
120万円

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ハイランダーとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイランダー   日産  ムラーノ
860万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1730 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
2487 排気量(cc) 2488~3498
193 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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