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ランドクルーザー250とバディを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とバディの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   光岡自動車  バディ
VS
568万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 489.3万円798万円
バディの相場表を見る
646 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 モデリスタパッケージ シグネチャーイルミ チームメイト サンルーフ JBLサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 茶革 LEDライト

    本体価格
    846.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 純正12.3インチメモリナビ フルセグTV BT USB トヨタセーフティーセンス サンルーフ パノラミックビューモニター 茶革シート パワーシート シートヒーター エアーシート ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    641万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 厳選車 モデリスタフロントバンパーガード &アンダーカバー&リアバンパーガーニッシュ サンルーフ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト 純正丸目ヘッドランプ ブラインドスポット 純正18インチアルミ

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ JBLサウンド VOSEEN20インチホイール 社外オーバーフェンダー デジタルインナーミラー クルーズコントロール バックカメラ ETC 茶革 パワーシート シートメモリ機能付

    本体価格
    820万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 丸目ヘッド TSS サンルーフ モデパケ フルセグ Aモニター Dインナーミラー ドラレコ ETC2.0 スマートキー LEDヘッド フォグ Bフォグ レザーシート Pシート エアシート

    本体価格
    740万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目LEDヘッドライト 12.3型コネクティッドナビ ムーンルーフ ルーフレール 前後ドライブレコーダー パワーバックドア シートヒーター ベンチレーション  パノラミックビューモニター BSM HDMI 純正18AW

    本体価格
    633万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ サンルーフ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー クリアランスソナー 電動リアゲート 丸目LEDライト シートエアコン

    本体価格
    603.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション4WD 12.3型ディスプレイオーディオ サンルーフ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート シートベンチレーション パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    638.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    798万円

関東
146
691万円
関西
116
683.7万円
東海
121
675.5万円
北海道
28
729.9万円
九州
109
681.8万円
東北
30
724.7万円
北陸・甲信越
32
712.5万円
中国
44
679.5万円
四国
20
733.2万円
地域別台数
関東
13
639.6万円
関西
5
612.9万円
東海
4
630.1万円
北海道
1
658万円
九州
2
598.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
586.7万円
中国
1
562.5万円
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー250   光岡自動車  バディ
520万円785万円 新車時価格 469.7万円726万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2693~2754 排気量(cc) 1986~2487
163~204 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は646台、バディの中古車は28台掲載しています。
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