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ランドクルーザー250とG12を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   ジネッタ  G12
VS
537.4万円~1035万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 ---
G12の相場表を見る
993台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD バックモニター ドラレコ 全周囲カメラ サポカー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 先進ライト ETC スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタパッケージ&シグネチャーイルミ 丸目LEDヘッドライト トヨタチームメイト サンルーフ ルーフレール 12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ デジタルミラー 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ トヨタチームメイト サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 7人乗り シートエアコン 電動バックドア 純正18インチAW ブラインドスポット

    本体価格
    637.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    626.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ブラインドスポットモニター/7人乗り/サンルーフ/全方位モニター/フルセグナビ/Bluetooth接続/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/シートエアコン/電動シート/電動リアゲート/純正19インチアルミ

    本体価格
    735万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目 4WD サンルーフ 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ BSM デジタルインナーミラー シートベンチレーション パワーリアゲート ETC Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    603.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ サンルーフ 丸目LEDヘッドライト 禁煙車 純正12.3型ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    597.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    730万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1オーナー 純正12.3型ナビ 全方位カメラ ETC2.0 パワーシート シートヒーター・ベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス ACC

    本体価格
    592.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 全周囲カメラ 4WD サンルーフ 純正12型ディスプレイ 禁煙車 デジタルインナーミラー 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    617.6万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G12 ジネッタG15 ジネッタG12 コスワースエンジン

    本体価格
    応談

関東
238台
680万円
関西
153台
654.4万円
東海
209台
653.3万円
北海道
41台
719.8万円
九州
170台
663.8万円
東北
51台
678.3万円
北陸・甲信越
47台
655.9万円
中国
53台
658.2万円
四国
31台
665.9万円
地域別台数
関東
1台
---
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  ランドクルーザー250   ジネッタ  G12
520万円~785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は993台、G12の中古車は1台掲載しています。
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