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NV100クリッパーとC+podを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  C+pod
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 61.8万円119.8万円
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1415 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV100クリッパー DX AM/FMラジオ パワステ ドアバイザー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV100クリッパー キッチンカースタートキット 修復歴無し キッチンカー 移動販売車 8ナンバー

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進付き

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 与信拡大ローン エアコン 運転席助手席エアーバッグ パワステ マニュアルモード付AT

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    173.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 12カ月保証・法人ワンオーナー

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 純正ナビ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 地デジTV CD Bluetooth レーンキープアシスト バックソナー LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車/ドラレコ/ETC/衝突軽減/キーレス/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    61.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G ディスプレイオーディオ(ミラーリング・Bluetooth)キーレスエントリー・車検R9年4月・バックカメラ

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    84.8万円

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    79万円

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    95万円

  • トヨタ C+pod G ウインドシールドデフロスター 充電ケーブル(100V 200V) 給電ケーブル AC100V/1500W電源コンセント LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティー シートヒーター クリアランスソナー AC100V スマートキー LEDヘッドライト マニュアルエアコン

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車・充電ケーブル有・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ C+pod G /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト オートライト ウィンカーミラー シートヒーター パーキングセンサー プッシュスタート 電動格納式ドアミラー 横滑り防止付き

    本体価格
    99万円

関東
506
73.1万円
関西
249
69.5万円
東海
120
87万円
北海道
67
84.1万円
九州
216
73.2万円
東北
85
80.6万円
北陸・甲信越
63
92.2万円
中国
54
79.5万円
四国
55
78.3万円
地域別台数
関東
9
85.7万円
関西
2
79.8万円
東海
9
89.1万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
3
102.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
89.4万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  C+pod
95.1万円159.8万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 12
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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