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ムーヴコンテとC+podを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  C+pod
VS
3万円86.3万円
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中古車相場 72万円128万円
C+podの相場表を見る
926 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 修復歴無し・社外ナビテレビ・ETC・エンジンスターター・スマートキー

    本体価格
    71.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ディスチャージヘッドライト キーフリー ダイハツ純正AW

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS ナビ ワンセグTV フォグランプ アイドリングストップ アルミ オートエアコン スマートキー ベンチシート Wエアバック

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 1ヶ月/保証付 ナビ/フルセグ/バックカメラ エコアイドル キーレス ベンチシート

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD ワンセグナビ スマートキー エコアイドル

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD エコアイドル キーレス CD ラジオ 電動格納ミラー ABS 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置 フルフラット アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

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  • トヨタ C+pod G LEDヘッドライト/デュアルエアバッグ/スマートキー/プッシュスタート/ABS/オートライト/シートヒーター/エアコン/USBポート/純正フロアマット

    本体価格
    97万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB シートヒーター LED プッシュスタート

    本体価格
    84万円

関東
155
30.6万円
関西
129
27.6万円
東海
126
27.2万円
北海道
58
37万円
九州
174
32.3万円
東北
84
41.2万円
北陸・甲信越
74
36.4万円
中国
68
34.4万円
四国
58
33.8万円
地域別台数
関東
21
93.1万円
関西
2
82.3万円
東海
15
96.4万円
北海道
2
95.4万円
九州
0
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  C+pod
104万円174.2万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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