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bZ4Xとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   テスラ  モデル3
VS
275万円577.2万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 153万円628万円
モデル3の相場表を見る
105 中古車掲載台数 216
  • トヨタ bZ4X Z 禁煙者 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ JBLサウンド 黒革シート デジタルインナーミラー シートエアコン ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    319万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ/全方位カメラ/スマートキー/ドラレコ/LEDライト/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ bZ4X Z アドバンストパーク パワーバックドア ハンドル・シートヒーター JBLスピーカー ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター パワーシート ナビ フルセグ 純正アルミ サンルーフ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    336万円

  • トヨタ bZ4X Z 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    440万円

  • トヨタ bZ4X Z サンルーフ 禁煙車 JBLプレミアムサウンド 純正14インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革シート シートエアコン デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ bZ4X Z T-SS ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー クルーズコントロール パーキングアシスト パノラマルーフ 整備記録簿 シートヒーター アルミ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    312万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス ワンオーナー 上海モデル オートパイロット 黒革シート パワートランク ヒートポンプ パラマガラスルーフ パワーシート シートヒーター Bluetooth 360°カメラ ETC 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    237.9万円

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    220万円

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    本体価格
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  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付

    本体価格
    361.8万円

関東
43
347.6万円
関西
4
324.2万円
東海
24
362.2万円
北海道
1
361.8万円
九州
19
370.1万円
東北
2
371.5万円
北陸・甲信越
4
353.9万円
中国
6
364.1万円
四国
2
375.5万円
地域別台数
関東
73
286.5万円
関西
61
292.2万円
東海
39
303.7万円
北海道
0
---
九州
30
297.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
292.3万円
中国
5
317.3万円
四国
1
290万円

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トヨタ  bZ4X   テスラ  モデル3
480万円650万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
169~342 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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