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スプリンターリフトバックとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターリフトバック   マツダ  MAZDA2
VS
165万円
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中古車相場 46.6万円233万円
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1 中古車掲載台数 931
  • トヨタ スプリンターリフトバック 12Tエンジンキャブ走行2.5マン リフトバック セミレス 12Tエンジン 走行2.5マン キャブ ドアバイザー 純正ステアリング 純正シート

    本体価格
    165万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    114.1万円

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    本体価格
    155.8万円

関東
1
165万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
250
151.3万円
関西
157
157.3万円
東海
129
147.6万円
北海道
45
155.3万円
九州
127
150.2万円
東北
58
150.1万円
北陸・甲信越
68
147.1万円
中国
77
143.6万円
四国
20
141.3万円

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トヨタ  スプリンターリフトバック   マツダ  MAZDA2
--- 新車時価格 145.9万円277.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
--- 排気量(cc) 1496~1498
--- 最高出力(馬力) 105~116
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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