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スプリンタークーペとNSXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタークーペ   ホンダ  NSX
VS
125万円~301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
中古車相場 958万円~4970万円
NSXの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 77台
  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

  • トヨタ スプリンタークーペ 1.5SE 

    本体価格
    135万円

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    1288万円

  • ホンダ NSX 3.0 ワンオーナー 屋内保管 RS-Rマフラー・ディーラー記録簿

    本体価格
    1005万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
1台
301万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
1台
135万円
地域別台数
関東
41台
1840.8万円
関西
11台
1863.9万円
東海
13台
2227.1万円
北海道
2台
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九州
4台
958万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
6台
3413.8万円
四国
0台
---

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スプリンタークーペとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタークーペ   ホンダ  NSX
--- 新車時価格 2370万円~2794万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
--- 排気量(cc) 3492
--- 最高出力(馬力) 507~529
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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