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GR86とサイノスを比較! - みんなの比較車種

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GR86とサイノスの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  サイノス
VS
197.3万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
599 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ケンウッドメモリーナビ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ BLITZ車高調 純正18アルミ KENWOODナビ フルセグ バックカメラ ETC VOLTEXカーボンウィング ハーフレザーシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト レーダークルーズ ETC2.0

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ クルコン 後側方警戒支援システム オートライト LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ ETC プッシュスタート スマートキー×2

    本体価格
    352.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    297万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速MT ワンオーナー 純正9インチナビ バックカメラ HDMI対応 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール フルセグTV 純正17インチアルミ ETC Bluetooth音楽 LEDヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ ナビ フルセグTV CD/DVD/ラジオ再生機能 ETC Bモニター シートヒーター ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    349.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
207
323.6万円
関西
93
326.3万円
東海
115
329.3万円
北海道
12
337.5万円
九州
55
334.3万円
東北
21
344.3万円
北陸・甲信越
31
326.2万円
中国
46
325.2万円
四国
19
313.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GR86の中古車を探す

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GR86とサイノスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  サイノス
279.9万円399.5万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
2387 排気量(cc) 1331~1496
235 最高出力(馬力) 85~110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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