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GR86と718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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GR86と718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ポルシェ  718ケイマン
VS
219.9万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 398万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
533 中古車掲載台数 174
  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド ナビ/バックモニター/ETC/200台限定車/ドラレコ/デジタルインナーミラー/ブロンズホイール/SACHSアブソーバー/ブレンボキャリパー

    本体価格
    440万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /奈ら県/ガリバー橿原桜井店

    本体価格
    328.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/BSM/ハイビームアシスト/スマートキー/ETC/ケンウッドナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー アイサイト 純正SDナビTV Rカメラ ETC ドラレコ レーダークルーズ

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ・TV Bカメラ 6MT シート-ヒーター ドラレコ

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 社外9インチナビ(FM/AM/CD/TV/BT) Bremboキャリパ バックカメラ ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー 衝突軽減システム

    本体価格
    426.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車・元試乗車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・USB充電・Bluetooth接続・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT ケンウッドナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミ 純正革巻きハンドル スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    334.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    966.4万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG ライトデザインPKG スポーツクロノPKG カーボンフロントリッド&リアスポイラー BOSEサウンド ドアルプループ・シートベルト ドアトリムPKG アクセントロゴPKG

    本体価格
    2335万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 

    本体価格
    872.8万円

関東
194
335.9万円
関西
69
339.6万円
東海
123
331.4万円
北海道
10
366万円
九州
58
341.4万円
東北
16
341.6万円
北陸・甲信越
17
317.7万円
中国
32
330.3万円
四国
14
314.4万円
地域別台数
関東
92
1089.4万円
関西
29
1502.3万円
東海
33
1322.6万円
北海道
5
1909.2万円
九州
4
996.7万円
東北
3
1544万円
北陸・甲信越
3
816.7万円
中国
4
2269.3万円
四国
1
669万円

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GR86と718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ポルシェ  718ケイマン
279.9万円399.5万円 新車時価格 619万円2024万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2387 排気量(cc) 1987~3996
235 最高出力(馬力) 300~500
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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