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GR86とマキシマを比較! - みんなの比較車種

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GR86とマキシマの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  マキシマ
VS
219.9万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 87万円225万円
マキシマの相場表を見る
535 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー GRフルエアロ ロッソモデロマフラー BBS18inAW SARD×SHOWAショック TOM'Sノーズ 社外カーボントランクスポイラー GRスタビライジングカバー KENWOODナビ COMTECドラレコ TOM'Sシフトノブ Pivot ETC

    本体価格
    326.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 40th アニバーサリー リミテッド 新車保証継承付 特別仕様車 社外カロッツェリア製メモリーナビ フルセグ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 ドラレコ シートヒーター LED オートライト 18AW

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 認定中古車

    本体価格
    300.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    318.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/禁煙車/自社デモカー/BBS

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター 禁煙車 Bluetooth クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ヒルディセントコントロール ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ(AM/FM/Bluetooth/DVD/フルセグ)/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/アイサイト/ETC/LEDヘッドライト/純正フロアマット/純正アルミホイール/レーンキープアシスト

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    348万円

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  • 日産 マキシマ 3.0 タイプII 走行41000キロ V6エンジン 修復歴無し 革シート 前席パワーシート クルコン 15インチアルミ

    本体価格
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  • 日産 マキシマ (ベース) 

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    87万円

関東
198
336.3万円
関西
72
337.8万円
東海
120
330.8万円
北海道
10
366万円
九州
56
339.8万円
東北
16
341.3万円
北陸・甲信越
17
317.5万円
中国
32
330.3万円
四国
14
314.4万円
地域別台数
関東
2
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とマキシマのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  マキシマ
279.9万円399.5万円 新車時価格 264.8万円340万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
2387 排気量(cc) 2960
235 最高出力(馬力) 160~195
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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