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シビックタイプRとGR86を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとGR86の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  GR86
VS
108万円1039.4万円
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中古車相場 203.6万円798万円
GR86の相場表を見る
611 中古車掲載台数 513
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 6BA-FL5 B637P レーシングブルー・パール Rモード グロスブラック 10.2インチデジタルグラフィックメーター TYPERロゴ入りレッドラックススエードスポーツシート 9インチホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    647.8万円

  • ホンダ シビックタイプR (0929)タイプR 1.6 EK9 2名公認 ホンダシビック シビック タイプR EK9 ワンオフステンレスマフラー  フルバケ 車高調 中古シビック

    本体価格
    210万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/屋内保管/下取り大歓迎

    本体価格
    609.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 当店管理ユーザー様委託販車 1オーナー禁煙車 純正ナビ&地デジTV AppleCarPlay&AndroidAuto対応 純正ETC2.0車載器 バックカメラ 前後障害物センサー 純正前後ドライブレコーダー 純正フロアマット

    本体価格
    663万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンリアスポイラー サイドステップガーニッシュ BSMクルコン レッドフロアマット ワンオーナー

    本体価格
    649.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 無限エキマニ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー・リップ・モデューロサス

    本体価格
    367万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期140系 ワンオーナー フルオリジナル車両 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正ギャザーズメモリナビ/フルセグTV F/Rカメラ 前後ドラレコ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    587.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC LED オートライトコントロール サイドカーテンエアバッグ 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアコン パワステ エアバック ABS

    本体価格
    264.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRトランクスポイラー アルパインナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイトコアテクノロジー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール シートヒーター スマートキー

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    313.9万円

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    応談

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    本体価格
    338万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
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    299.9万円

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    279万円

関東
244
458.6万円
関西
113
481.9万円
東海
119
491.8万円
北海道
11
492.6万円
九州
49
509.3万円
東北
17
513.3万円
北陸・甲信越
10
546.2万円
中国
23
469.3万円
四国
25
539.5万円
地域別台数
関東
197
335.1万円
関西
69
333.8万円
東海
111
338.6万円
北海道
10
353万円
九州
58
345.8万円
東北
11
350.4万円
北陸・甲信越
14
321.2万円
中国
29
349.6万円
四国
14
319.8万円

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シビックタイプRとGR86のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  GR86
499.7万円618万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1995 排気量(cc) 2387
330 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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