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カローラクロスとトランスポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  トランスポーター
VS
198.8万円556.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 259.9万円
トランスポーターの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ナビTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ シーケンシャルターンランプ ハンズフリー電動バックドア 半革 シートヒーター ETC2.0 AppleCarPlay

    本体価格
    341.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 登録済未使用車 ガラスルーフ 10.5型ディスプレイ 電動リアゲート パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッドライト シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    556.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 禁煙車 衝突軽減 車線逸脱 ブラインドスポット 9インチディスプレイ Bluetooth ETC2.0 全方位モニター 前後ドライブレコーダー 電動シート シートヒーター アダプティブクルーズ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・モデリスタ・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・ナビ・TV・Bluetooth・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・パワーバックドア・前後ドラレコ

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z NEWモデル モデリスタエアロ パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター トヨタチームメイト ナノイーX 10.5インチディスプレイオーディオシートベンチレーション

    本体価格
    463万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    324万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチDA 地デジTV バックカメラ スマートキー レーダークルーズ ETC 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートハイビーム Bluetooth接続 LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA サンルーフ 全方位カメラ ドラレコ BSM AC100V ETC レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    322.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トランスポーター パネルバン 型式L-25MV 5速MT カスタムベース

    本体価格
    259.9万円

関東
359
327.8万円
関西
214
332.3万円
東海
273
350万円
北海道
50
334.2万円
九州
234
328.2万円
東北
112
325.3万円
北陸・甲信越
75
320.7万円
中国
152
314.3万円
四国
47
320.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  トランスポーター
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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