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カローラクロスとCLを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国アキュラ  CL
VS
214万円493.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 238.9万円
CLの相場表を見る
2175 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 パワーバックドア スマートキー シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハイブリッド ワンオーナー ハーフレザー 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z パノラマルーフ 純正8型ディスプレイ バックカメラ レーダークルーズ ETC LEDヘッド パワーバックドア シートヒーター パワーシート オートハービーム デュアルエアコン ドラレコ オートライト

    本体価格
    304.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    351.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型DAナビ 全方位カメラ BSM シートヒーター フルセグTV ETC 追従クルコン セーフティセンス 衝突軽減 コーナーセンサー LEDオートライト フォグ AC100V パワーシート

    本体価格
    311.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ナビ(フルセグTV/BT/USB/AppleCarPlay) ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア ETC2.0 LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    341.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター 登録済み未使用車 ブラインドスポットモニター アダプティブハイビームシステム スペアタイヤ 本革ステアリング ステアリングヒーター 寒冷地仕様 ハーフレザー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー ミュージックプレイヤー接続可 記録簿 安全装備 オートクルーズコントロール 電動シート ナビ&TV

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ CL TYPE-S USDM サンルーフ 車高調 OZ

    本体価格
    238.9万円

関東
493
325.1万円
関西
280
321.5万円
東海
430
324.3万円
北海道
79
322.9万円
九州
346
318.2万円
東北
147
331.7万円
北陸・甲信越
118
322.9万円
中国
193
312.7万円
四国
89
325.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
238.9万円

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トヨタ  カローラクロス   米国アキュラ  CL
199.9万円407.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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