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カローラクロスとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
185万円538万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 688万円1298万円
EQS SUVの相場表を見る
1986 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10型ナビ

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 現行 禁煙車 パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ETC パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9型ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/前席シートヒーター/運転席パワーシート/ビルドインETC/BSM/パワーバックドア/ハーフレザーシート/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 10.5インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート 19インチアルミ スマートキー

    本体価格
    509万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカー10.5型ナビ付DA バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    481.6万円

ピックアップ中古車
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    949.8万円

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    833.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 ショーファーパッケージ

    本体価格
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    本体価格
    1298万円

関東
516
335.9万円
関西
280
339.9万円
東海
324
344.4万円
北海道
42
329.5万円
九州
341
328.8万円
東北
113
324.8万円
北陸・甲信越
108
329.2万円
中国
202
312.9万円
四国
60
340.2万円
地域別台数
関東
18
931.7万円
関西
11
873万円
東海
4
937.7万円
北海道
0
---
九州
4
862.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
959.9万円
四国
3
921.4万円

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カローラクロスとEQS SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
199.9万円389.5万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 360~544
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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