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カローラクロスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  AZ-オフロード
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 68
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ BT USB Miracast パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    331.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ETC 車検整備

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/モデリスタエアロF・S・R/LEDヘッドライト/LEDフォグ/シーケンシャルランプ/トヨタセーフティセンス/前席シートヒーター/

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S モデリスタエアロ 純正ナビ TV ドラレコ ステアリングヒーター フロントワイパーデアイサー 寒冷地仕様 レーダークルコン BSM ETC2.0 バックモニター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/純正10.5型ナビ/ガラスルーフ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/パワーシート/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    344万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ モデリスタフルエアロ パノラミックビューモニター 純正10.5インチナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーシート スマートキー ETC2.0

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    344万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD Aクルコン PCS AC100 Pシート 4WD車 横滑り防止装置 キーフリー ABS LEDライト ETC車載器 半革シート 盗難防止装置 ナビ アルミホイール スマートキー Bカメラ エアバッグ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラミックビューモニター アダブティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント ステアリングヒーター LEDリヤフォグランプ プラチナホワイトパールマイカ

    本体価格
    430万円

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    49万円

関東
389
325.2万円
関西
226
332.3万円
東海
302
333.8万円
北海道
57
342.4万円
九州
248
322.5万円
東北
114
327.7万円
北陸・甲信越
108
324.2万円
中国
156
316万円
四国
56
322.1万円
地域別台数
関東
14
45.1万円
関西
5
45.5万円
東海
9
54.5万円
北海道
10
52.9万円
九州
8
54.4万円
東北
10
66.5万円
北陸・甲信越
8
49万円
中国
4
60.4万円
四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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カローラクロスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  AZ-オフロード
199.9万円389.5万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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