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カローラクロスとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日野自動車  プロフィア
VS
189万円544万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
1454 中古車掲載台数 165
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ワンオーナー ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正アルミホイール シートヒーター パワーシート オートライト オートマチックハイビーム ETC Bluetooth

    本体価格
    292万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 AC100V電源 衝突軽減B 記録簿 スマキ- Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    351万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10型ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー LED オートハイビーム パーキングアシスト ドラレコ

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー/寒冷地仕様/パノラマルーフ/10.5インチディスプレイ/バックカメラ/ETC2.0/ステアリングヒーター/シートヒーター/ルーフレール/パワーバックドア/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 年次改モデル AppleCarPlay 10.5インチコネクティッドナビ Bluetooth 地デジフルセグ ETC2.0 ドライブレコーダー内蔵 ナノイーX シートヒーター ベンチレーションシート  オートマチックハイビーム

    本体価格
    393万円

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    応談

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    750万円

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    本体価格
    900万円

  • 日野自動車 プロフィア 11.0ディーゼル ・8.8tツーデフダンプ

    本体価格
    455万円

関東
351
326.2万円
関西
202
332.9万円
東海
279
342.7万円
北海道
51
341.8万円
九州
216
325.3万円
東北
102
324万円
北陸・甲信越
72
319.8万円
中国
130
313.1万円
四国
51
319.4万円
地域別台数
関東
37
711万円
関西
22
562.4万円
東海
18
1146.4万円
北海道
54
817.6万円
九州
19
676万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
7
302万円
四国
3
622.5万円

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カローラクロスとプロフィアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  プロフィア
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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