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カローラクロスとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォード  フェアレーン
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC LEDランプ アイドリングストップ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ モデリスタ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ  スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ムーンルーフ Aクルコン PCS AC100 Pシート 4WD車 横滑り防止装置 キーフリー ABS LEDライト ETC車載器 地デジTV ナビ&TV 半革シート 盗難防止装置 アルミホイール

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ/全方位カメラ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ/Bluetooth

    本体価格
    311万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ チームメイト セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター パワーバックドア 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC

    本体価格
    342.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ(ナビあり・TVなし) Bluetoothオーディオ バックカメラ 運転席電動シート 運転席&助手席シートヒーター ETC車載器 モデリスタ製エアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン 500 221ci V8 BCD自社輸入車 Holleyキャブ Edelbrockエアクリーナー ベンチシート アルミラジエーター タワーバー

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

関東
387
325.3万円
関西
226
332.5万円
東海
304
333.7万円
北海道
57
342.4万円
九州
249
322.4万円
東北
114
327.8万円
北陸・甲信越
108
324.4万円
中国
156
315.4万円
四国
56
322.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとフェアレーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォード  フェアレーン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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