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カローラクロスとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
209.8万円~501.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 508万円~619.9万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
2136台 中古車掲載台数 9台
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール BSM パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ パワーバックドア シートヒーター パワーシート ETC レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    324.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC/純正18インチAW/リアパワーゲート

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 純正アルミホイール LEDヘッドランプ 電動シート スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サンルーフ 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ&アルミ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックモニター ワンオーナー 整備記録簿

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックカメラ パワーバックドア ステアリングスイッチ ビルトインETC2.0 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    368.4万円

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    508万円

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    本体価格
    599.8万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドレッド/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    610万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    598万円

関東
453台
321.4万円
関西
273台
317.2万円
東海
422台
323.2万円
北海道
95台
331.1万円
九州
338台
318.8万円
東北
168台
326.8万円
北陸・甲信越
126台
321万円
中国
191台
310.1万円
四国
70台
319.5万円
地域別台数
関東
6台
600.6万円
関西
1台
598万円
東海
2台
483万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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カローラクロスとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS Q3スポーツバック
199.9万円~407.8万円 新車時価格 863万円~936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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