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カローラクロスとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アウディ  オールロードクワトロ
VS
198.8万円553.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 125万円
オールロードクワトロの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ 10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター パークアシスト セーフティセンス レーダークルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    377.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラミックビューモニター アダブティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント ステアリングヒーター LEDリヤフォグランプ プラチナホワイトパールマイカ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 全周囲カメラ パーキングアシスト

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 禁煙 現行型 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 横滑り防止

    本体価格
    432.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ セーフティセンス 純正10ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター パワーシート 純正18アルミ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    337.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビバックモニター付き

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B フルセグテレビ スマキ- 半レザー Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ アルミ ABS

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 認定中古車 ワンオ-ナ-車です

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    125万円

関東
361
327.1万円
関西
211
331.8万円
東海
268
348.5万円
北海道
51
335万円
九州
235
327.2万円
東北
108
323.6万円
北陸・甲信越
77
320.8万円
中国
148
313.7万円
四国
48
319.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラクロスとオールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  オールロードクワトロ
199.9万円389.5万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 2671~4163
98~170 最高出力(馬力) 250~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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