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ランドクルーザー300と911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   ポルシェ  911 ダカール
VS
750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 4650万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
259 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 改後 リアエンタ クールBOX モデリスタ

    本体価格
    1255万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ+オーバーフェンダー ALPINEデジタルインナーミラー JBLプレミアムサウンド リアエンター ムーンルーフ クールBOX 電動デフロック 空気圧センサー ITSコネクト ルーフレール 寒冷地仕様 トノカバー

    本体価格
    1290万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 内装ブラック モデリスタエアロキット 12.3型JBLプレミアムサウンドナビゲーション リアエンターテイメントシステム リヤ電動デフロック 全周囲カメラ AppleCarPlay ETC2.0 20インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    1183万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SDナビ・TV/JBLスピーカー/マルチレインモニター・パノラミックビューモニター/リアエンターテイメントシステム/モデリスタエアロ/電動リアデフロック/クールボックス/トノカバー/ブラックルーフレール/寒冷地仕様

    本体価格
    1087.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    958万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/JBLサウンドシステム/パワーバックドア/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/ETC2.0

    本体価格
    999.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 12.3インチディスプレイオーデイオ JBLプレミアムサウンドシステム リヤエンターテイメントシステム ドライブレコーダー ETC パノラミックビューモニター マルチテレインセレクト

    本体価格
    1138万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ リアエンターテインメント JBLサウンド クーラーボックス 12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 7人乗り ベージュ革 ETC

    本体価格
    1065万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ラリースポーツパッケージ

    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    5250万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ラリーPKG カーボンルーフ フルバケ 1オナ

    本体価格
    4650万円

関東
54
1121.6万円
関西
56
1162.7万円
東海
37
1078.6万円
北海道
17
1185.1万円
九州
35
1136万円
東北
13
1127.5万円
北陸・甲信越
16
1093.1万円
中国
19
1192.9万円
四国
12
1143.9万円
地域別台数
関東
2
4950万円
関西
1
4980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー300   ポルシェ  911 ダカール
510万円813.7万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
3345~3444 排気量(cc) 2981
307~415 最高出力(馬力) 480
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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