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911とランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
255万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1130 中古車掲載台数 271
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ PASM レザーP BOSE

    本体価格
    1519.9万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 正規D車/空冷エンジン最終型/黒革シート/純正CDチェンジャー/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK シャークブルー/ガラスサンルーフ/18Wayスポーツシート/シートベンチレーション/BOSEサウンド/スポーツデザインサイドスカート/パワーステアリングプラス/スレートグレー・クレヨンインテリア

    本体価格
    2237.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2018y右F少修理 スポーツクロノ ブラシュドアルミニウムトリム スポーツエグゾ 20インチターボセンターロック PTV ブラックテールパイプ SDドアミラー アルミフュエルキャップ

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PCCB Fリフト 18Wayスポーツシート レザーインテリア BOSE HREホイール TECHARTダックテール フルプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 世界限定1974台 スポエグ PDCC  PCCB

    本体価格
    4419.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS カップエアロキット スポーツエグゾースト

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1695万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノ PDLSプラスヘッドライト フロントリフトシステム レザーパッケージ 18WAYアダプティブスポーツシート シートヒーター 20インチセンターロック式プラチナムホイール PASM WF20実施済

    本体価格
    1635万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS youtube解説動画有り

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1119.9万円

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    本体価格
    1123.4万円

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    本体価格
    1158万円

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    1100万円

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    本体価格
    1399.9万円

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    本体価格
    1299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・ベージュ革シート

    本体価格
    1190万円

関東
511
1830.9万円
関西
205
2085.4万円
東海
230
2012.5万円
北海道
28
1640.5万円
九州
62
1892.5万円
東北
7
1120万円
北陸・甲信越
27
1579.4万円
中国
48
1594.3万円
四国
12
1253.3万円
地域別台数
関東
58
1120.6万円
関西
51
1170.1万円
東海
46
1073.1万円
北海道
25
1163.4万円
九州
39
1135万円
東北
10
1129.4万円
北陸・甲信越
17
1088万円
中国
16
1190.2万円
四国
9
1132.4万円

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911とランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ランドクルーザー300
1335万円4118万円 新車時価格 510万円813.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2981~3996 排気量(cc) 3345~3444
385~650 最高出力(馬力) 307~415
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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