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ヤリスクロスとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ラッシュ
VS
135万円389.4万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 66万円100万円
ラッシュの相場表を見る
3490 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車/純正8型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/前席シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター/ETC2.0

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ GRスポーツ仕様 車検:令和9年12月 走行:9000キロ 衝突軽減ブレーキ Dオーディオ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ LEDヘッドライト ETC車載器 USBソケット HDMIソケット

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーンカラー モデリスタエアロ 純正8型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズコントロール BSM LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス HV G ナビ8インチ セーフティセンス ETC 

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
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    85.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G ワンセグ ミュージックプレイヤー接続可 エアコン エアバック ダブルエアバック キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ABS アルミホイール DVD再生

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5G Lパッケージ4WD 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV オートエアコン 4WD

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    88万円

関東
812
246.9万円
関西
479
246.1万円
東海
548
248.1万円
北海道
137
255.6万円
九州
571
242万円
東北
301
251.8万円
北陸・甲信越
205
253.6万円
中国
276
244.6万円
四国
161
246.9万円
地域別台数
関東
5
104.6万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
2
95.7万円
九州
0
---
東北
2
86.9万円
北陸・甲信越
2
99.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ラッシュ
179.8万円335.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1490 排気量(cc) 1495
91~120 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスクロスの中古車は3490台、ラッシュの中古車は12台掲載しています。
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