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ハスラーとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ヤリス
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
11256 中古車掲載台数 2322
  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートエアコン 地デジ

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 5年保証 届出済未使用車 LEDライト

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル カーナビ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X ETC ドライブレコーダー ナビ TV

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ オートマチックハイビーム オートライト 衝突被害軽減装置 純正15インチAW

    本体価格
    174.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 クルーズコントロール セーフティーサポート シートヒーター ステアリングリモコン プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    52万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth エアコン キーレス ステアリングスイッチ 衝突安全ボディ

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス LED ETC ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パノラミックビューモニター メモリーナビ

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  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ レーンキープ ETC オートハイビーム 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン Bluetooth AM FM再生

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G BSM パノラマビュー バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    155.5万円

関東
2500
124.5万円
関西
1402
125万円
東海
1657
128.8万円
北海道
807
140.1万円
九州
1715
120.3万円
東北
1083
132.4万円
北陸・甲信越
830
126.1万円
中国
808
127.3万円
四国
454
124.8万円
地域別台数
関東
590
151.5万円
関西
237
155.5万円
東海
322
150.5万円
北海道
188
147.1万円
九州
278
153.3万円
東北
291
160.9万円
北陸・甲信越
184
155.5万円
中国
151
155.6万円
四国
81
159.3万円

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ハスラーとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ヤリス
128万円197.2万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1490
49~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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