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ヤリスとライクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ライク
VS
72.8万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 21.4万円45万円
ライクの相場表を見る
2438 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・新品タイヤ・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・ディスプレイオーディオ・TV・Bluetoothトヨタセーフティ・クルーズコントロール・前後ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正8型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正8インチメモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC トヨタセーフティセンス クルーズコントロール オートハイビーム ブルートゥース対応 オートヘッドライト スマートキー レンタアップ CVT ABS

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 1オナ禁煙エアロMナビBカメLEDライ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G スマートキープッシュスタート Rカメラ 衝突軽減ブレーキ WSRS 盗難防止 クルコン エアバッグ メモリナビ ESC オートエアコン キーフリー サイドエアバッグ 点検記録簿 ABS カーナビ

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー メーカー装着ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ サイドエアバック LEDオートライト スマートキー 電動格納ドアミラー USB入力

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ・純正ディスプレイオーディオナビ・Bluetooth ・バックカメラ ・ETC ・クリアランスソナー ・ステアリングスイッチ ・フロアマット ・電動格納ミラー

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 衝突被害軽減ブレーキ&DA+バックモニター+前後ドラレコ&1年保証付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ バックカメラ ETC スマートキー TSS ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G KINTO ツーリングセレクション KINTOツーリングセレクション 禁煙車 純正8型ディスプレイ ナビキット バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド スマートキー オートエアコン

    本体価格
    168.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    21.4万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
593
151.8万円
関西
250
157.7万円
東海
364
152.2万円
北海道
189
149.6万円
九州
357
141.5万円
東北
262
162.4万円
北陸・甲信越
179
153.3万円
中国
157
152万円
四国
87
163.1万円
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
1
21.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ライク
139.5万円299.4万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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