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ヤリスとギャランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  ギャランスポーツ
VS
72万円270.7万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 185.9万円
ギャランスポーツの相場表を見る
2139 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 純正Dオーディオ BTオーディオ バックカメラ USB ドライブレコーダー スマートキー2個 プッシュスタート オートライト 走行4700キロ

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)/全方位バックカメラ/スマートキー/家庭用電源 AC100V 1500W/記録簿/取扱

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・CarPlay・バックカメラ・BTオーディオ・LEDライト・ACC・ETC・シートヒーター・本革ステリング・USB・スマキー・コーナーセンサー・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ディスプレーオーディオ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター クルーズコントロール ハンドルヒーター LEDライト スマートキー 整備記録簿

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ・プリクラッシュ・レーダークルーズ・レーンキープ・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・オートライト・プッシュスタート・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレーオーディオ・ブラインドスポットモニター・ETC・バックカメラ・ワンオーナー・スマートキー・LED・ディスプレイオーディオ・フルセグ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ バックモニター ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    185.9万円

関東
514
160.5万円
関西
213
158.1万円
東海
343
150.7万円
北海道
130
154.7万円
九州
309
145.4万円
東北
244
161.9万円
北陸・甲信越
159
155.2万円
中国
156
147.4万円
四国
71
161.6万円
地域別台数
関東
1
185.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとギャランスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  ギャランスポーツ
139.5万円299.4万円 新車時価格 199万円257万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1730×1460  他
996~1490 排気量(cc) 1998
69~120 最高出力(馬力) 145~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

GTプラスRVを謳うハッチバックモデル

ギャランのコンポーネンツを流用したハッチバックモデル。リアに大きく開くバックドアを設け、広いラゲージスペースを備えた。多彩に使える室内や、標準装備のバンパーガード、ルーフレール、リアスポイラーなどでRV感覚の強いモデルに仕上げている。ラインナップは2LのV6ターボを搭載する4WDの「スポーツGT」、2LのV6NAを搭載する2WDの「スポーツ」の2タイプ。ミッションはターボは5MT/4ATが選べるが、NAは4ATのみ。フルオートエアコンを標準装備。運転席エアバッグやABSはオプション装備となる。(1994.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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