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フィットとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ヤリス
VS
12万円288.3万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 163円275万円
ヤリスの相場表を見る
4834 中古車掲載台数 2248
  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 当社デモカー Honda SENSING

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G モデューロ スタイル ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    136万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック ナビ バックカメラBluetoothオーディオ ETC PUSHスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール AUTOライト クリアランスソナー 電気式パーキングブレーキ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 8インチナビTV・LEDヘッドライト・ホンダセンシング

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ギャザズ9インチコネクトナビ タイヤ新品交換 純正前後ドライブレコーダー サイドエアバッグ LEDヘッドライト リヤカメラ パーキングセンサー オートリトラミラー ETC2.0 USB 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD DVD再生 地デジ ステアリングスイッチ

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ Rカメラ LED ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 2WD 社外ナビ バックカメラ 社外ドラレコ LEDヘッドライトフォグライト オートライト オートリトラミラー ETC サイドエアバッグ チルトステアリング シートリフター VSA Bluetooth

    本体価格
    96万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV ディスプレイオーディオ

    本体価格
    131万円

関東
1453
126.2万円
関西
515
116.1万円
東海
526
130.5万円
北海道
338
128.7万円
九州
648
113.1万円
東北
553
139.4万円
北陸・甲信越
373
127.1万円
中国
264
118.5万円
四国
164
123.8万円
地域別台数
関東
582
154.1万円
関西
236
162.2万円
東海
296
156万円
北海道
168
151.9万円
九州
273
155.2万円
東北
281
161.7万円
北陸・甲信越
178
147.6万円
中国
155
152.9万円
四国
79
158.4万円

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ホンダ  フィット   トヨタ  ヤリス
155.8万円292.9万円 新車時価格 139.5万円299.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 996~1490
98~118 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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