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フィットとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ヤリス
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
6227 中古車掲載台数 2580
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 禁煙車 純正8型ナビ ホンダセンシング CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV バックカメラ スマートキー×2 ETC オートブレーキホールド オートLEDヘッドライト 15インチアルミ

    本体価格
    148.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ギャザーズ9インチナビ フルセグ CD DVD BT MSV USB バックカメラ ビルトインETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F マニュアル車 ETC CDオーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 13G ワンセグナビ ETC キーレス USB キーレス 電格ミラー 運転席シー

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正9インチナビ ワイヤレス充電 本革シート シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC パーキングセンサー オートブレーキホールド LEDライト 純正16AW

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ACCフルセグナビLEDヘッドフォグRカメラETC

    本体価格
    137万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー メモリーナビ ETC CD DVD

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ ブルートゥース Bカメラ ETC ドラレコ LEDライトフォグ リアスポイラー 16AW スマートキー パドルシフト オートライト ホンダセンシング レーダークルコン 車線逸脱警告

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ホンダセンシング/社外メモリーナビ/Bカメラ/アダプティブクルーズコントロール/Fガラスデアイサー/LEDオートライト/ETC/スマートキー/横滑り防止

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

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    211.2万円

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    本体価格
    93.5万円

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    155.4万円

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    本体価格
    159万円

関東
1828
127.3万円
関西
695
125万円
東海
742
135.1万円
北海道
435
134.1万円
九州
806
115.4万円
東北
718
132.5万円
北陸・甲信越
487
121.3万円
中国
331
115.6万円
四国
185
115.5万円
地域別台数
関東
646
151.6万円
関西
270
154.2万円
東海
395
151.4万円
北海道
194
148.5万円
九州
291
155.4万円
東北
321
162万円
北陸・甲信越
206
155.3万円
中国
172
156.1万円
四国
85
155.6万円

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ホンダ  フィット   トヨタ  ヤリス
155.8万円292.9万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 996~1490
98~118 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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