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グランエースとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   マツダ  ボンゴバン
VS
398万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 25.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
52 中古車掲載台数 276
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正メモリナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ビルトインETC レーンキープアシスト プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    526万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側電動スライド 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    660万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビバックモニター付き

    本体価格
    572万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ブラック革シート/純正12.1型HDフリップダウンモニター/地デジチューナー/2列目エグゼクティブパワーシート/3列目リラックスキャプテンシート/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 純正ナビ/TV・Bカメラ・デジタルインナーミラー・BSM・両側パワースライドドア・フリップダウンモニター・TVキャンセラー・シートヒーター・ドラレコ・純正17AW・ETC2.0

    本体価格
    608万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    920万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV フリップダウンモニター パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 黒レザーシート/シートヒーター 両側パワースライドドア ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    560万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ セーフティーセンス・BSM・ディスプレイオーディオ・パノラミックビュー・フリップダウンモニター・DVDデッキ・黒革シート・3列シート6人乗り・エグゼクティブパワーシート・リアスポ・レガンスエンドマフラー・

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    72万円

関東
18
537.6万円
関西
9
719.3万円
東海
10
582.8万円
北海道
0
---
九州
5
644.2万円
東北
4
546.9万円
北陸・甲信越
2
953万円
中国
1
621.1万円
四国
3
629.5万円
地域別台数
関東
100
122.1万円
関西
59
85.4万円
東海
29
115.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
30
95.9万円
東北
15
108万円
北陸・甲信越
16
135.1万円
中国
7
85.7万円
四国
5
92.4万円

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グランエースとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   マツダ  ボンゴバン
620万円672.1万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2754 排気量(cc) 1494~1496
177 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
6名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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